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ポルテとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS3
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
606 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 後席モニター ドライブレコーダー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ドアバイザー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 2年車検 ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライドドア プラズマクラスター付きオートA/C オートライト HIDランプ Fランプ ウィンカー付きドアミラー CD DVD 純正アルミホイール リモコンキーワンオーナ 禁煙車 ALL PW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 左側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ/ワンセグ バックカメラ ETC  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V タイヤ新品・HID・SDナビ・HDMI・片側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト ETC オートエアコン Bluetooth 地デジ フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタートエンジン 片側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X トヨタセーフティセンスC 純正ナビ CD BT バックカメラ ETC 左ドアパワースライドドア スペアキー

    本体価格
    58.8万円

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    435万円

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    77万円

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  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    31.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

関東
184
52.4万円
関西
62
57.1万円
東海
108
58.8万円
北海道
36
68万円
九州
61
52.8万円
東北
53
46.1万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
28
44万円
四国
18
52.6万円
地域別台数
関東
19
51.2万円
関西
8
118.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
61.5万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
81.4万円
四国
9
53.2万円

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ポルテとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS3
145万円224.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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