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ムーヴコンテとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ポルテ
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 9.9万円154.3万円
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1015 中古車掲載台数 660
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ユーザー様直接仕入れ ecoIDLE カロッツェリアHDDナビ 純正14インチホイールキャップ 電動格納ドアミラー サイドバイザー オートエアコン タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ナビ ETC DVD再生 キーフリーシステム オートエアコン ドアバイザー ドアミラーウインカー 電動格納ドアミラー プレミアムソファーシート デュアルエアバッグ 安全ボディ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 禁煙車 ナビ TV キーレス アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ナビ TV エアロ AW

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 1年保証 走行無制限 ケンウッドナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター HIDヘッドライト アイドリングストップ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    53万円

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    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左一枚ドア電動スライド・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ETC・スマートキー

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    66万円

関東
184
31.7万円
関西
127
27万円
東海
124
29.6万円
北海道
67
34.3万円
九州
193
32.4万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
80
36.7万円
中国
89
33万円
四国
64
32.9万円
地域別台数
関東
181
54.2万円
関西
67
51.1万円
東海
132
56.4万円
北海道
44
67.9万円
九州
61
49.8万円
東北
54
51.6万円
北陸・甲信越
57
52.2万円
中国
46
52.1万円
四国
18
52.8万円

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ムーヴコンテとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ポルテ
104万円174.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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