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ポルテとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 33万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
583 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 純正ナビTVバックカメラ・パワードア・禁煙車・フル装備・ETC・Dレコーダー・スマートキー・5人乗り・

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 左電動スライド/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正HDDナビ CD録音 Bluetoothオーディオ DVD再生 パワスラ 横滑り防止 ライトレベライザーシートリフター フォグランプ リモ格ウィンカーミラー  チルトステアリング

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 3人乗/手動車いす用収納装置電動式脱着シ-ト仕様/禁煙車/Bluetoothオ-ディオ/バックガイドカメラ/TV/ナビ/フォグライト/全席サイドバイザ-/点検記録簿

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタ認定中古車

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    92.4万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ナビ CD SD ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ キーレス スマートアシスト3 積載量150kg

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    90万円

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    82.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 本州仕入車 バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    86万円

関東
180
52.5万円
関西
58
54.2万円
東海
89
55万円
北海道
41
66.8万円
九州
57
51.5万円
東北
55
47.6万円
北陸・甲信越
58
53.9万円
中国
26
44.1万円
四国
19
48.7万円
地域別台数
関東
13
56.7万円
関西
15
59万円
東海
18
65.6万円
北海道
4
81.9万円
九州
16
63.8万円
東北
4
72.7万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
5
65.1万円
四国
3
79.7万円

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ポルテとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
145万円224.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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