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ポルテとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  グレイス
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 39万円169.9万円
グレイスの相場表を見る
716 中古車掲載台数 205
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検8年2月・片側パワースライドドア

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートエントリーパッケージ ナビTV

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Pスタート スマートキー2個 左パワスラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ テレビ ETC ドラレコ Rモニター

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD スターター ワンオーナー車 車検R8年4月

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 衝突軽減ブレーキ 左パワスラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・安心PKG・無限ア

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビTV タイヤ新品交換 Fドラレコ ETC USB

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 車検整備付 ホンダセンシング付 純正ナビ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD/ETC/スマートキー/ABS/衝突被害軽減

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正SDナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正インターナビ フルセグTV

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナーリモコンエンジンスターター付

    本体価格
    159万円

関東
215
53.7万円
関西
69
51.2万円
東海
106
59.2万円
北海道
49
63.6万円
九州
75
53.7万円
東北
60
52.2万円
北陸・甲信越
78
53.8万円
中国
50
44.9万円
四国
14
47.2万円
地域別台数
関東
55
105万円
関西
24
110.6万円
東海
9
110.8万円
北海道
17
116.9万円
九州
41
117.6万円
東北
25
109.3万円
北陸・甲信越
14
102.3万円
中国
14
107.7万円
四国
6
103.1万円

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ポルテとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  グレイス
145万円224.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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