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ポルテとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ボンゴトラック
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
702 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 福祉車両 片側パワスラ  横滑り防止装置

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    26.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビDVDフルセグiSTOPタイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビTV Bluetooth 左側電動 HID ETC付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ モデリスタフルエアロ/純正ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 社外ナビ/ワンセグ/片側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V 検2年 関東仕入 ナビ パワスラ キーレス

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    44.8万円

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    549.9万円

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    55万円

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    本体価格
    274万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング オートマ ワンオーナー 0.9t積載ロング

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    105.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 最大積載1150kg キーレス ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    207万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌 エアコン パワステ  ETC 幌

    本体価格
    54.8万円

関東
206
58万円
関西
66
48.9万円
東海
108
58.1万円
北海道
48
58.9万円
九州
69
52.3万円
東北
66
55.8万円
北陸・甲信越
73
54.4万円
中国
55
45.5万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
75
231.2万円
関西
54
126.4万円
東海
24
215.1万円
北海道
8
195.4万円
九州
30
172.2万円
東北
9
230万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
4
229.2万円
四国
8
293.5万円

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ポルテとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ボンゴトラック
145万円224.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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