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ポルテとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  マーチBOX
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23.6万円
マーチBOXの相場表を見る
578 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F アルミ. ETC スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth SDナビ ワンセグ CD

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/片側電動スライドドア/リモコンスターター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/電動スライドドア/HIDライト/スマート&プッシュ/シートヒーター/フルセグ/フォグライト/オートライト/ステアリングスイッチ/CD/DVD/BT/Mサーバー/ナノイー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様車 デアイサー 切替4WD スマートキー パワースライドドア シートヒーター オートエアコン ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 横滑り防止 新品夏タイヤ

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグナビ Bモニタ- ETC 片側パワースライドドア スマ-トキ-  横滑防止装置 エアコン イモビライザー デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /HDDナビ/フルセグTV/自動ドア/ETC

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    23.6万円

関東
159
55.6万円
関西
58
53.5万円
東海
117
58万円
北海道
37
70.3万円
九州
61
51.8万円
東北
50
51.1万円
北陸・甲信越
49
53.7万円
中国
32
54万円
四国
15
54.8万円
地域別台数
関東
1
23.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ポルテとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  マーチBOX
145万円224.4万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1329~1496 排気量(cc) 997~1348
95~109 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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