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ポルテとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
12.8万円~163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
522台 中古車掲載台数 1101台
  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ユーザー買取 1オーナー 禁煙 電動スライド ヒッチメンバー 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD カーナビ ETC キーレス フロントフォグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 3ヶ月自社保証 スマートエントリーパッケージ ナビレディーパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 電動スライド Bluetooth フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G OBD診断済 PWスライド ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減システム/ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/片側電動スライドドア/CD/HIDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/1年保証/

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 片側パワースライドドア 横滑り防止 純正フロアマット スペアキー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外ナビ/フルセグTV/バックモニター/フリップダウンモニター/電動スライドドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    34.8万円

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    99.9万円

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    59.8万円

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    151.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    157万円

関東
147台
52.5万円
関西
47台
59.2万円
東海
82台
55.4万円
北海道
39台
65.3万円
九州
60台
47.1万円
東北
49台
55.6万円
北陸・甲信越
58台
50.1万円
中国
24台
43.8万円
四国
16台
60.3万円
地域別台数
関東
276台
84.9万円
関西
111台
102.4万円
東海
111台
95.2万円
北海道
169台
89.5万円
九州
102台
96.3万円
東北
148台
98.4万円
北陸・甲信越
118台
94.8万円
中国
48台
109.7万円
四国
18台
95.5万円

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ポルテとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  インプレッサスポーツ
145万円~224.4万円 新車時価格 192.2万円~295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
95~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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