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サイノスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   トヨタ  ポルテ
VS
44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 14万円163万円
ポルテの相場表を見る
3 中古車掲載台数 571
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ ポルテ F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車Aタイプ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.3X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ユーザー買取車・ETC・パワースライドドア・純正オーディオ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 片側パワースライドドア スマートキー オートライト

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ/TV/Bカメ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 専用シートカバー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 ウェルドライブ タイプII 福祉車両・禁煙車

    本体価格
    150万円

関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
163
53.4万円
関西
57
55.6万円
東海
103
56万円
北海道
40
67.9万円
九州
60
53.5万円
東北
53
50.4万円
北陸・甲信越
53
56.9万円
中国
28
49.7万円
四国
14
55万円

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サイノスとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   トヨタ  ポルテ
93.4万円159.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1331~1496 排気量(cc) 1329~1496
85~110 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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