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ポルテとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  マークXジオ
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 19.7万円79万円
マークXジオの相場表を見る
704 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ TV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G シートヒータ キーレス 片側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 検08.11 ナビTV スマキー Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 片側パワスラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ワンオーナー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 寒冷地 Pスラ前後ドラレコ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V ETC HIDヘッドライト キーレス CD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 社外ナビTV バックカメラ パワスラ HID

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ 片側電動

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 7人乗り 3列シート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/地デジTV/茶革/スマートキー/6速AT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ワンオーナー ナビTV カメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期スマートキーBカメラBluetooth地デジAW

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジTV/スマキ-/Bカメラ/1オ-ナ-

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 240 ファイブスタイル 240 ファイブスタイル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ ナビTV バックカメラ 走10.5万 検8/6

    本体価格
    39.8万円

関東
207
57.9万円
関西
66
48.9万円
東海
109
58万円
北海道
49
59.6万円
九州
69
52.3万円
東北
66
55.8万円
北陸・甲信越
73
54.4万円
中国
54
45.5万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
44
46.9万円
関西
22
38.6万円
東海
12
50.5万円
北海道
7
56.2万円
九州
10
42.9万円
東北
7
42.6万円
北陸・甲信越
9
42.8万円
中国
3
50.3万円
四国
2
42.9万円

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ポルテとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  マークXジオ
145万円224.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 2362~3456
95~109 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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