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グレイスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  マークIIセダン
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 41
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    179万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 1年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 純正Gathersナビ 寒冷地仕様 LEDヘッドL クルコン シートヒーター エンジンプッシュスタート ETC ステアリングスイッチ ECON

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 前後ドラレコ ETC メモリーナビ リアカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車1年保証付 ワンオーナー ハーフレザーシート 純正メモリーナビ 地デジフルセグ USB端子 ETC車載器 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正ナビTV ETC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    79.3万円

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    278.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

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    198万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71グランデ ワンオーナー ガレージ保管 

    本体価格
    165万円

関東
70
99.1万円
関西
31
97.3万円
東海
21
84.2万円
北海道
19
103.5万円
九州
26
99.3万円
東北
32
85.7万円
北陸・甲信越
16
103.4万円
中国
10
93.3万円
四国
7
83.9万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
10
180.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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グレイスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  マークIIセダン
175万円265万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1496 排気量(cc) 1838~2954
110~132 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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