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マークXと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アバルト  595C
VS
18万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
948 中古車掲載台数 80
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正SDナビ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 盗難防止装置 スマートキー 純正18インチアルミホイール DVD再生 フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ HID 18インチアルミ

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 走行中TV可 パワーシート スターター プッシュスタート ETC キーレス スペアキー ステアリングスイッチ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/社外4本出しマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品NEW3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品車高調 RDSフロントバンパー モデリスタフロントスポイラー パワーシート オートクルーズ 革シート ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/新フルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/ローダウン/LED/HIDヘッドライト/ナビBカメラ/ドラレコ/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー ス-パ-チャ-ジャ- サンルーフ BLITZ車高調 スルガスピ-ドマフラ- IS-F用ブレンボキャリパ- WORKエモ-ション19インチ 本革シ-ト 追従式クルコン ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV Bカメラ ETC D席Pシート

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ/RDSバンパー/新品車高調

    本体価格
    249.8万円

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    176万円

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    109万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

関東
248
131.9万円
関西
273
147.2万円
東海
133
134万円
北海道
54
120万円
九州
76
138.1万円
東北
42
136.3万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
39
138.1万円
地域別台数
関東
32
305.7万円
関西
15
259万円
東海
14
300.3万円
北海道
1
258万円
九州
7
242.5万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
1
285万円

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マークXと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アバルト  595C
238万円561.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2499~3456 排気量(cc) 1368
203~360 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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