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マークXとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 1014
  • トヨタ マークX 250s TEIN車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル モデリスタ 車高調 19インチ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gs前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 地レジナビ 車高調 エアロ 19アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品GS前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ/スマキー/クルコン/ETC/AW

    本体価格
    146万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ 障害物センサー ETC Bluetooth

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    249万円

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  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 純正ナビ バ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 純正ナビ バ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z WORKホイール・社外エアサス・構造変更済み

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT純正ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減装置  LEDヘッドライト  禁煙

    本体価格
    175万円

関東
278
120.3万円
関西
311
137.7万円
東海
144
123.9万円
北海道
61
112.5万円
九州
97
106.9万円
東北
56
118.7万円
北陸・甲信越
61
121.4万円
中国
46
109.4万円
四国
41
125.8万円
地域別台数
関東
259
206.1万円
関西
135
211.9万円
東海
196
203.9万円
北海道
29
189.8万円
九州
148
207.5万円
東北
77
205.9万円
北陸・甲信越
54
213.6万円
中国
66
209.2万円
四国
50
219.1万円

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マークXとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  カローラスポーツ
238万円561.6万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
2499~3456 排気量(cc) 1196~1986
203~360 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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