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ライトエースバンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   スバル  ドミンゴ
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
141 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速マニュアル車 最大積載量700kg 社外CDオーディオ AUX ETC リアヒーター リアフォグライト 前席パワーウィンドウ エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Remaker・全塗装・新品タイヤ・リメカ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL AT車 キーレスエントリー 社外アルミ 前席パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ ABS

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD AIS鑑定済 4WD ワンセグSDナビ ABS

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オフロードカスタム TOYOオープンカントリーホワイトレター14インチタイヤ 新品14インチマッドブラックアルミホイール フロント左右パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正オーディオ ETC ルーフキャリア マニュアル車 リアデフロック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フルエアロ ルーフラック オレンジマーカー塗装 ウィンカーポジション LED デイライト 内装 縞板 マット 加工 バックカメラ ブラックシートカバー ナビ Bluetooth  ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    77.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

関東
37
150.5万円
関西
12
140万円
東海
22
115.2万円
北海道
15
124.1万円
九州
16
117.9万円
東北
19
132.7万円
北陸・甲信越
12
139.3万円
中国
5
141万円
四国
3
188万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ライトエースバンとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スバル  ドミンゴ
148万円213.6万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1495 排気量(cc) 1189
97 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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