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ライトエースバンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
153 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC リヤヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン タコス製ハナEVE4WD ポップアップルーフ 4WD ナビ Bカメラ サブ インバータ FF

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装 シートカバー ナビ&TV マッドタイヤ バンパーラプター塗装 マニュアル車 ETC キーレス パワーウィンドー リヤガラス5面スモークフィルム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙 ワンオーナー 純正カーナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 4WD 5MT デフロック ベージュ×ブラックツートン全塗装 ブラックシートカバー ロックケリーMX-V14インチ TOYOオープンカントリー ディスプレイオーディオ カープレイ BT

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス ロールーフ・コラムMT・キャブオーバーホール済!YouTube動画配信

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FLEXカスタム・BFグッドリッチ・DEANホイール

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッドGセレクション 4WD ムーンルーフ ベージュ革シート Pシート Fシートヒーター クルコン LEDオートライト アクティブハイトコントロールサス Fエアロ 純16AW 黒ルーフレール ウッドコンビハンドル

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 純正ブラックツートン アルカンターラシート ルーフスポイラー 4×4 ブラッドレーV マットブラックホイール YOKOHAMA GEOLANDAR MTタイヤ カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    339.8万円

関東
43
132.4万円
関西
20
129.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
38
331.4万円
関西
7
321.5万円
東海
14
297.9万円
北海道
23
334.3万円
九州
15
450.3万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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ライトエースバンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  ランドクルーザー100
148万円213.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1495 排気量(cc) 4163~4663
97 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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