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パブリカとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   ホンダ  レジェンド
VS
49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
18 中古車掲載台数 123
  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ800 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン ベンチコラム フェンダーミラー 元シングルナンバー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ パブリカ デラックス ウッドハンドルETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD KRELLサウンド サンルーフ 純正ナビ 全周囲C ホンダセンシング ヘッドアップディスプレイ HDMI フルセグ メモリ付電動革シート ステアヒーター エアシートヒーター レーダークルーズコントロール DSRCETC 純正19AW

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ KRELLサウンドシステム 本革黒シート ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙/HUD/1オーナー/サンルーフ/純正8型ナビ/全方位カメラ/KRELLサウンド/後退出庫サポート/衝突軽減/ETC2.0/本革電動シート/ベンチレーション/ステアヒーター/電動トランク/保証書

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ KRELLサウンド 360度カメラ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ ETC キーレス アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    54万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革内装 コンビステアリング スカッフイルミネーション

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ S 4WD ハーフレザー ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 関東仕入  2週間保証 ナビ バックサイドカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ マルチビューカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDMベース

    本体価格
    99万円

関東
3
211.5万円
関西
2
240万円
東海
5
179.3万円
北海道
3
185万円
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
233.2万円
関西
13
233.2万円
東海
22
258.8万円
北海道
11
178.6万円
九州
7
231.4万円
東北
12
219.9万円
北陸・甲信越
9
234.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
---

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パブリカとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   ホンダ  レジェンド
--- 新車時価格 680万円1100万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
--- 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 314
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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