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バモスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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バモスとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ラウム
VS
9.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
380 中古車掲載台数 13
  • ホンダ バモス 660 L エアコンクーラー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期 5MT 両側スライド Mナビ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 4 フルホロ   バモスホンダ 走行30000キロ 修復歴無し TN360

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正カラーディスプレイオーディオ バックカメラ 純正13インチアルミホイール キーレスエントリー ドアバイザー フロアマット 社外レザー調シートカバー Wエアバッグ ETC 社外LEDライト

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC/ナビ/Bluetooth/タイヤ4本新品

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

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    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
112
40.3万円
関西
50
38.4万円
東海
56
32.4万円
北海道
13
42.7万円
九州
68
48.9万円
東北
17
52.9万円
北陸・甲信越
18
55.3万円
中国
20
46万円
四国
26
52.4万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
3
39.9万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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バモスとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ラウム
118万円169.1万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 105~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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