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フィットとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ラクティス
VS
8万円321万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
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5582 中古車掲載台数 222
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC USBポート 地デジ パーキングセンサーブレーキ Bluetooth音楽 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター ワンオーナー 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 キーフリー プッシュスタート Honda CONNECT ルーフレール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT RS リアスポイラー クルーズコントロール シティブレーキアクティブシステム スマートキー&プッシュスタート ナビ Bluetooth接続 フルセグ 純正AW

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス ワンオーナー 禁煙 衝突軽減ブレーキ 1年保証付 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 踏み間違い急発進抑制機能 ナビ バックモニター CD再生 Bluetooth ETC 運転支援 LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    60万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 後期型 福祉車両 スローパー 電動固定式 OP電動ウインチ付 後席付5人乗り ナビ TV BT ETC Bカメラ クルコン ドラレコ 電動コーナーポール 横滑り防止

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 

    本体価格
    41.8万円

関東
1670
126.2万円
関西
603
123.9万円
東海
637
134.4万円
北海道
408
132.9万円
九州
717
112.6万円
東北
642
135万円
北陸・甲信越
439
120.1万円
中国
301
119.3万円
四国
165
117.4万円
地域別台数
関東
78
48.2万円
関西
25
44.8万円
東海
25
52万円
北海道
13
57.1万円
九州
30
56.3万円
東北
15
50.2万円
北陸・甲信越
18
48.7万円
中国
8
51万円
四国
10
57.2万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  ラクティス
155.8万円292.9万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1317~1496 排気量(cc) 1329~1496
98~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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