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N-BOXとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラクティスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
27012 中古車掲載台数 238
  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ 純ナビ Bカメ 両パワスラ

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 両側スライドドア/純正カーオーディオ/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/ベンチシート/パワステ/パワーウインドウ/エアコン

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター 電動スライドドア LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD Rモニタ- ETC LEDライト両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙 修復歴無 10インチディスプレイオーディオ BT接続 ホンダセンシング レーダークルーズ リアパーキングソナー パワースライドドア ETC プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリナビ フルセグTV DVD CD 両側電

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/前後ドライブレコーダ/ハーフレザー/バックソナー/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/パドルシフト/後席サンシェイド/禁煙車

    本体価格
    130.9万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 リアスローパー 5人乗り

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    48万円

関東
5747
120.1万円
関西
4495
126.4万円
東海
4258
132.3万円
北海道
1315
132.6万円
九州
4147
120.6万円
東北
2106
125.8万円
北陸・甲信越
2152
129.8万円
中国
1658
118.8万円
四国
1134
121.5万円
地域別台数
関東
79
47.7万円
関西
33
44.6万円
東海
20
50.6万円
北海道
18
57万円
九州
34
54.5万円
東北
20
49.8万円
北陸・甲信越
14
44.9万円
中国
8
48.8万円
四国
12
60.3万円

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N-BOXとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
164.9万円247.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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