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RAV4とライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ライフ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
2840 中古車掲載台数 1106
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ・BSM

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/リモコンスターター

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 10.5型ディスプレイ TV BT Toyota Safety パワーバックドア パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 フルセグ パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ フルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/4WD/純正9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BSM/純正前方ドラレコ/パワーシート/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンキープ/オートマチックハイビーム/前後コーナーセンサー/ルーフレール

    本体価格
    284.6万円

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    本体価格
    43万円

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    34.8万円

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  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

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    28.8万円

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    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

関東
674
326.9万円
関西
354
324.7万円
東海
527
311.8万円
北海道
167
324.7万円
九州
402
316.9万円
東北
226
321.8万円
北陸・甲信越
210
317.3万円
中国
187
305.7万円
四国
93
308.8万円
地域別台数
関東
294
21.8万円
関西
135
20万円
東海
113
26.2万円
北海道
89
27.4万円
九州
183
23.9万円
東北
88
30.3万円
北陸・甲信越
73
28.2万円
中国
64
28.8万円
四国
67
25.7万円

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RAV4とライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ライフ
450万円490万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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