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RAV4とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  ロードスター
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 1458
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・バックカメラ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    241万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズ セーフティセンス バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・トヨタセーフティーセンス・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・ドラレコ・ETC・パワーシート・シートヒーター&クーラー・オートライト・純正LEDライト・防眩ミラー

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ DVD再生 シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パノラマムーンルーフ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 認定中古車 試乗車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 純正9型DA Bカメラ 追従走行 BSM ETC  オートハイビーム コーナーセンサー ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減システム レザーシート パワーシート フルセグ スペアキー

    本体価格
    335.6万円

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    282.5万円

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    本体価格
    306.9万円

関東
559
327.8万円
関西
301
327万円
東海
468
316.1万円
北海道
141
322.8万円
九州
366
317.8万円
東北
189
315.7万円
北陸・甲信越
171
320.5万円
中国
175
312.6万円
四国
92
324.5万円
地域別台数
関東
570
202.7万円
関西
184
218.9万円
東海
251
210.1万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
190.1万円
東北
49
190.1万円
北陸・甲信越
62
228.9万円
中国
123
215.8万円
四国
41
179.5万円

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RAV4とロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ロードスター
450万円630万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2487 排気量(cc) 1496~1997
186 最高出力(馬力) 131~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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