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RAV4とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKスポーツ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 64
  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ パワーシート アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 電動リアゲート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート レーンキープ ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ/フルセグ/ドラレコ/バックモニター付

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ Bカメラ ETC BSM LEDヘッド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート オートライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 合皮レザーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    358.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置 前後方ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    14.2万円

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    34.7万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
622
325.3万円
関西
315
325.6万円
東海
498
311.6万円
北海道
159
323.4万円
九州
359
316.4万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
214
315.8万円
中国
170
305万円
四国
95
306.4万円
地域別台数
関東
26
27.1万円
関西
10
24.5万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
3
25.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
3
27.3万円
四国
2
34.4万円

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RAV4とeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKスポーツ
450万円490万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 657
186 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2646台、eKスポーツの中古車は64台掲載しています。
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