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ランドクルーザー70とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  グレイス
VS
195万円1033万円
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中古車相場 43万円179.4万円
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327 中古車掲載台数 215
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5インチリフトアップ ディーゼルエンジン 1ナンバー メッキバンパー LEDヘッド 社外16インチAW デフロック ディスプレイオーディオ 純正ブラック メンテナンスノート 修復歴無し

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期型Fコイル ディーゼル ブラウン 茶 ランクル70 リフトアップ ナルディステアリング 純正ナロー キャンプ 5人乗り 後期型HZJ76 ランクル70 フルセグナビ キャンプ  SUV ヨコハマ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ゴルゴセキュリティー 4WD

    本体価格
    748.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT/4.0LV6エンジン/再販モデル(30周年記念車)/純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/純正17インチAW/背面スペアタイヤ/パワーウインドウ/パワステ

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル ナビレス 電動デフロック  LED丸目ヘッドランプ LEDフォグランプ 純正 バックカメラ内蔵自動防舷ルームミラー 木目調ステアリング オートクルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    785万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD リフトアップ公認済・寒冷地・幌新品・ジオランダーG003新品5本・プロコンプショック新品・ETC・サイドステップ・純正バイザー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 西日本仕入フロントコイル式2インチアップ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外アルミホイール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD MT車

    本体価格
    512.8万円

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    82.3万円

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    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 1年距離無制限保証・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー・ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.8万円

関東
63
562.6万円
関西
25
639.8万円
東海
43
599.7万円
北海道
29
409.3万円
九州
74
508.5万円
東北
32
478万円
北陸・甲信越
22
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
65
100.2万円
関西
25
102.5万円
東海
13
82.5万円
北海道
20
90万円
九州
34
96.3万円
東北
28
88.9万円
北陸・甲信越
12
104.4万円
中国
10
77.5万円
四国
8
90.2万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  グレイス
360万円480万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2446~4163 排気量(cc) 1496
115~231 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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