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ランドクルーザー100とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  A1スポーツバック
VS
152.8万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 29.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4200ディーゼルターボ チルト付きサンルーフ バネサス 背面タイヤ無し カロッツェリアSDナビ地デジフルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC ウッドコンビハンドル リアヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前期モデル ディーゼルターボ 4WD KEEPSLANT新品リフトアップKIT 新品MTタイヤ&新品純正ホイール 新品ARBバンパー 新品バッテリー 新品純正フォグランプ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD キャンピング仕様 8ナンバー登録 ワンオーナー サンルーフ アクティブハイトコントロール 純正ビレットグリル/バンパーガード/スキッドプレート ルーフキャリア ベージュ革シート COOLBOX ETC

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ペイント 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 後期型 HDDナビ 地デジ バックカメラ ウッドコンビハンドル ステアリングリモコン 200系ランクル20インチアルミ 取説

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FLEXルーフトップテント・ベージュ全塗装・マルチレス車両・7インチカロナビ(バックカメラ付き)・キャメルシートカバー・NARDIウッドステアリング・DEAN16インチAW・BFG/ATタイヤ

    本体価格
    449.8万円

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    223万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ドライバーアシスト 純正ナビ フルセグ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    113.8万円

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    68万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

関東
36
332.4万円
関西
8
371.3万円
東海
15
313.4万円
北海道
20
323万円
九州
11
474.3万円
東北
6
250.8万円
北陸・甲信越
17
332.4万円
中国
10
302.7万円
四国
11
413.5万円
地域別台数
関東
87
223.6万円
関西
65
228.8万円
東海
31
223.6万円
北海道
6
203.5万円
九州
16
170.8万円
東北
9
252万円
北陸・甲信越
17
226.5万円
中国
9
242.1万円
四国
7
214.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  A1スポーツバック
403.2万円569.1万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
4163~4663 排気量(cc) 999~1497
196~235 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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