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ランドクルーザー100と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 87.1万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
200 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前期8人乗り ヒッチメンバー950登録済み

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 丸目換装 全塗装ベージュ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ルーフレール 9インチナビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 中期型 5速AT 新品ジオランダーMT

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 丸目換装 5速オートマ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FD-classic リフトアップ ペンドルトン

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    87.1万円

関東
53
337.8万円
関西
14
332.8万円
東海
22
281.4万円
北海道
38
315.9万円
九州
26
332.2万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
17
336.6万円
中国
8
266.4万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
2
125万円
関西
3
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー100の中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ランドクルーザー100と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  5シリーズグランツーリスモ
403.2万円569.1万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
4163~4663 排気量(cc) 1997~4394
196~235 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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