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ランドクルーザー100とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
150万円~870万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 171.5万円~338万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
148台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD RENOCA 106/整備済み車両/買取直販/ランクル60フェイス/丸目ヘッドライト/マルチレス/BFG/DEAN 16インチAW/VXリミテッド/バックカメラ/ドラレコ/ETC/KENWOOD 7インチナビ/DEAN クロスカントリー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 後期モデル 純正エアロ V8ガソリン 5速AT デフロック専用アルカンターラシート 専用18インチAW リアスポイラー ルーフレール シートヒーター クルーズコントロール マルチレス仕様 ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaー 60フェイス換装 後期型 新品フロントバンパー 新品角目4灯ライト 新品ドロワーキット 寒冷地 シートヒーター ミラーヒーター フルセグナビ Bカメラ エンスタ 新品タイヤホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装/4700ccガソリンエンジン/5速オートマ/7インチディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/ARBデラックスラック/ARBウィンチバンパー/IPFオフロードランプ/IPFストーンガード

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ペイント 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD レノカ106仕様 1ナンバー登録 5人乗り DEANカリフォルニアホイール キャメル調シート ナビ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール ウッド調パネル 電動格納ミラー 後席エアコン 試乗OK

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX リミテッド G セレクション ナビ  アルミ  クル-ズ   サンルーフ  ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラBluetooth ETC サンルーフ タイベル交換済 22インチ社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    298万円

関東
37台
357万円
関西
11台
376.3万円
東海
18台
342.9万円
北海道
25台
271.2万円
九州
13台
387.9万円
東北
10台
316.7万円
北陸・甲信越
15台
368.2万円
中国
8台
319.4万円
四国
11台
411.4万円
地域別台数
関東
6台
268.2万円
関西
1台
210万円
東海
2台
281.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---

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トヨタ  ランドクルーザー100   キャデラック  XT5クロスオーバー
403.2万円~569.1万円 新車時価格 619万円~786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4163~4663 排気量(cc) 3649
196~235 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は148台、XT5クロスオーバーの中古車は9台掲載しています。
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