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ロードスターRFとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
289 中古車掲載台数 140
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正フルエアロ・車検対応マフラー・ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6速MT 純正7型ナビ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー リトラクタブルハードトップ アイドリングストップ

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1年距離無制限保証・ユーザー買取車・BOSEサウンド・シートヒーター・ETC・ドラレコ・内外装クリーニング済み

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 白革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS TEIN車高調 BOSE レーンキープ ブラインドスポットモニター ナビTV バックカメラ ドラレコ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ  ン ト※禁煙車 純正SDナビ ブラウンレザーシート ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    271万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボブレーキ キャリパー ワンオーナー

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型  純正ブラック 本州仕入 リフトアップ 新品タイヤ 新品アルミ ガナドールマフラー ルーフレール 外装コーティング済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 後期 5速AT サンルーフ クリムソン18AW JAOSマッドガード ARBルーフラック LEDヘッド パワーシート シートヒーター ウッドコンビステア クルーズコントロール ナビバックカメラ キーレス

    本体価格
    265万円

関東
126
266.8万円
関西
42
270.1万円
東海
49
264万円
北海道
6
294.7万円
九州
12
285.6万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
250.9万円
四国
8
280.3万円
地域別台数
関東
37
303.2万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
25
331.9万円
九州
15
378.6万円
東北
11
310.2万円
北陸・甲信越
11
350.9万円
中国
9
275.4万円
四国
6
317万円

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ロードスターRFとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー100
324万円438.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1997 排気量(cc) 4163~4663
158~184 最高出力(馬力) 196~235
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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