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エクストレイルとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4109 中古車掲載台数 140
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD スマートキー・Fフォグ・ヒルディセント

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 自動駐車システム 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    414.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 2トーンルーフ プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 合皮シート 全席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    370万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 夏タイヤ新品

    本体価格
    318万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ETC ドライブレコーダー シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー ナビ付き

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 誤発進抑制 車線逸脱警報 スマートキー ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 防水シート ETC ルーフレール シートヒーター LEDオートライト ドライブレコーダー パワーシート デジタルインナーミラー プロパイロット ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    323.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール プロパイロット ETC2.0 Bluetooth フルセグ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    327.2万円

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    本体価格
    309万円

関東
1113
185.7万円
関西
417
211.5万円
東海
537
198.4万円
北海道
424
157.5万円
九州
496
191.6万円
東北
520
175.3万円
北陸・甲信越
360
186.5万円
中国
159
196.9万円
四国
83
163.5万円
地域別台数
関東
34
307.9万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
25
316.5万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

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エクストレイルとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー100
319.9万円596.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1497 排気量(cc) 4163~4663
144 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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