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ジムニーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5182 中古車掲載台数 126
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外アルミホイール フォグランプ ドラレコ オルタネーター交換済み

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム オートライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター ETC 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    211.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD フロントフォグランプ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC Bluetooth接続 リモコンキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD/禁煙車/LEDヘッドライト/ドアバイザー/届出済未使用車/オートハイビーム/セーフティサポート/クルーズコントロール/クリアランスソナ/シートヒーター/車線逸脱警報/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 品質評価書付8インチナビbluetooth 地デジ

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 660XS リフトアップ・全塗装・リビルトエンジン

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD モモステ オーディオ 4WD切替 エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (衝突軽減・禁煙車・ルーフキャリア・アピオリフトアップ・2022年製ヨコハマ・ホワイトレタータイヤセット&2021年製BS夏タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応オーディオ・ETC・ドラレコ)スペアキー

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    425.8万円

関東
1223
149.8万円
関西
600
164.9万円
東海
690
153.7万円
北海道
487
140.6万円
九州
714
154.2万円
東北
508
155万円
北陸・甲信越
442
154.3万円
中国
310
180万円
四国
208
151.3万円
地域別台数
関東
36
329.4万円
関西
9
367.7万円
東海
7
284.1万円
北海道
18
328万円
九州
12
482.7万円
東北
8
275.4万円
北陸・甲信越
15
342.3万円
中国
9
316.4万円
四国
12
421.9万円

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ジムニーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
145.8万円216万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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