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ランドクルーザープラドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A7スポーツバック
VS
90万円698万円
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中古車相場 110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2484 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ガンメタリック 2インチUP 新品タイヤ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    502.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正ナビ LEDヘッド 黒内装

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙/後期型/サンルーフ/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイドリミテッド SXワイドリミテッド

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 新品リフトアップ 9インチナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型DA サンルーフ 全周囲 電子ミラー

    本体価格
    489.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX 

    本体価格
    279万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 新品RS7仕様エアロ&20AW&ダイナミックAW

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    483万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    538万円

関東
732
428.8万円
関西
294
456万円
東海
402
416.5万円
北海道
176
399.5万円
九州
330
416.5万円
東北
160
387.9万円
北陸・甲信越
196
418.7万円
中国
135
411万円
四国
59
411.8万円
地域別台数
関東
76
426.6万円
関西
24
471.1万円
東海
32
396.3万円
北海道
13
334.5万円
九州
17
451.4万円
東北
7
400.5万円
北陸・甲信越
12
403.4万円
中国
6
532万円
四国
3
588.7万円

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ランドクルーザープラドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A7スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2693~3955 排気量(cc) 1968~2994
163~276 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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