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ランドクルーザープラドとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1058万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外ALPINEナビ/フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD メーカーナビ 全周囲 茶皮シート ETC

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装アルルブルー ディーゼルターボ オートマ サンルーフ グッドリッチMTタイヤ シートカバー ウッドハンドル 地デジナビ ETC リアヒーター 寒冷地仕様 タイベル交換済 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外アルミホイール ムーンルーフ 電動本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタマットブラックエディション 2インチリフトアップ 17インチアルミホイール ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ シートカバー ALPINE BIGX9インチナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗り サンルーフ ブラックルーフレール BIGX9型ナビ セーフティセン スレーダークルーズ シートヒーター&クーラー バックカメラ コーナンセンサー スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 3000cc ディーゼルターボ 4速オートマ 噴射ポンプ&セルモーターリビルト交換済 タイベル交換済

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 2バッテリー リアヒーター ETC CD ラジオ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD クラッシッククルーザー60

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ディーラー車/ボディカラー:チャイナグレー/インテリアカラー:ブラック/ステッチカラー:イエロー/AL13:鍛造ホイール/ルーフカラープロテクションフィルム施工/純正可変マフラーバルブコントローラー

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    2190万円

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    1100万円

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    本体価格
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    本体価格
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    2550万円

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    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ 白本革シート 右H 紺

    本体価格
    2650万円

関東
481
436.7万円
関西
220
453.1万円
東海
267
439.3万円
北海道
116
387.6万円
九州
269
441.1万円
東北
124
380.1万円
北陸・甲信越
133
409万円
中国
102
437.7万円
四国
53
410.8万円
地域別台数
関東
31
2466.6万円
関西
4
2102万円
東海
10
1774.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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ランドクルーザープラドとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  ヴァンテージ
315万円554.3万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2693~3955 排気量(cc) 3982
163~276 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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