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ランドクルーザープラドとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとX4 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  X4 M
VS
120.9万円~788万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 538万円~839.9万円
X4 Mの相場表を見る
1720台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD オレンジホワイト全塗装 ナルディウッドハンドル 輸出用鉄ホイール BFグッドリッチ 新品ウッドコンビハンドル メッキフロントグリル パナソニック7インチナビ バックカメラ キャメルシートカバー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正ナビ(AM FM CD DVD BT) 4WD 本革シート・本革巻きステアリング シートヒーター・エアーシート パワーシート インテリジェントクリアランスソナー バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ モデリスタエアロ 寒冷地仕様 ツインバッテリー ルーフレール 9インチナビ レーダークルーズ パワーシート 禁煙車 セーフティーセンス 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    605.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/ヒッチメンバー/サンルーフ/革シート/ナビ/TV/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/エンジンスターター/ETC/パワーシート

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 モデリスタエアロ 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー トヨタセーフティセンス 禁煙車 本革シート バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ナルディウッドステアリング クラシックシートカバー 新品Bluetooth対応ナビ 新品バックカメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 中期 禁煙 ディーゼル 走行54759km ナビ CD DVD Bluetooth TV バックカメラ ダウンヒルアシスト センターデフロック 純正フロアマット ドアバイザー 17インチアルミ付き

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD デザートカーキ全塗装済 丸目ヘッドライト換装 ナローボディ換装 BFグッドリッチ オレンジコーナーレンズ オレンジサイドマーカー キャメルクラシックシートカバー フルタイム4WD 8人乗り

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    648万円

関東
387台
416.7万円
関西
197台
429.1万円
東海
252台
418.5万円
北海道
177台
376.3万円
九州
258台
423.2万円
東北
147台
392.5万円
北陸・甲信越
131台
401.5万円
中国
97台
421.5万円
四国
74台
418.7万円
地域別台数
関東
10台
655.9万円
関西
3台
634.7万円
東海
1台
609万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ランドクルーザープラドとX4 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  X4 M
315万円~554.3万円 新車時価格 1236万円~1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2693~3955 排気量(cc) 2992
163~276 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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