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ランドクルーザープラドと300を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと300の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  300
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2079 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチ ルーフレール SR 7人 ベージュレザ

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ本革 サンルーフ 19インチAW

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ全方位カメラ本革シ-トサンル-フ

    本体価格
    511万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証付 サンル-フ KADDISリフトアップ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 後期 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    532.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TZ FD-Classic 丸目コンプリート

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD レザーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    372.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

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    99万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

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    108万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

関東
665
429.4万円
関西
220
442.4万円
東海
294
416.5万円
北海道
137
372.2万円
九州
294
404.7万円
東北
135
371.9万円
北陸・甲信越
157
404.8万円
中国
121
396.3万円
四国
56
418.2万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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ランドクルーザープラドと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  300
315万円554.3万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2693~3955 排気量(cc) 3604~6416
163~276 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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