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ランドクルーザープラドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   DSオートモビル  DS3
VS
120万円787.8万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39万円376.2万円
DS3の相場表を見る
1809 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ウィングデッキ サンルーフ 寒冷地仕様 TコネクトSDナビ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納サードシート

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD カーキペイント ナローボディー換装 丸目ヘッドライト換装 マットブラック 横文字TOYOTAグリル BRUT17インチAW ジオランダーX-ATタイヤ ベージュ内装 ブラウンシートカバー 7インチナビ ETC Bカメ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB CD・DVD再生機能 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ ルーフレール ETC バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 12ヶ月走行無制限保証 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ETC ナビ ドラレコ バックカメラ サンルーフ ルーフレール 純正ホイール MTモード付き

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビフルセグTV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 純正19インチAW ドライブレコーダー LEDライト 黒革シート ETC2.0  7人乗り

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ベージュ全塗装済み ナロー 丸目 95プラド 8人乗り DEANクロスカントリー BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ サイドバイザー 三菱ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ(AppleCarPlay/Android Auto/BT)ベージュレザーシート シートヒータークーラー ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    486.1万円

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    本体価格
    79万円

関東
458
420.2万円
関西
203
424.8万円
東海
267
426.7万円
北海道
143
388.5万円
九州
248
424.7万円
東北
171
398.8万円
北陸・甲信越
157
405.5万円
中国
98
431.4万円
四国
64
413.2万円
地域別台数
関東
9
92.4万円
関西
7
101.5万円
東海
5
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   DSオートモビル  DS3
315万円554.3万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
2693~3955 排気量(cc) 1199~1498
163~276 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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