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ランドクルーザープラドとF430を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F430
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1733 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・後席モニター・Bluetooth接続・USB端子・HDMI端子・本革シ-ト・シ-トエアコン・7人乗り・全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 整備済車両/2026年初売り/買取直販/丸目換装/ナロー/ペイント:アーミーグリーン ホワイト/キャメルシートカバー/ナロー丸目換装/輸出用スチールホイール/NARDIステアリング/バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD アルパイン9型ナビ Bカメラ ガナドールマフラー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 黒レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ 純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    614.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC レザーシート シートヒーター コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライド 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様 貨物仕様 全塗装 サンルーフ ナビ キーレス 5人乗り

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    1280万円

関東
461
435.2万円
関西
201
453.8万円
東海
265
441.6万円
北海道
112
386.1万円
九州
280
437.5万円
東北
133
385万円
北陸・甲信越
126
404.2万円
中国
107
434.7万円
四国
48
410.6万円
地域別台数
関東
5
1576万円
関西
3
1916.6万円
東海
7
1629.3万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F430
315万円554.3万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2693~3955 排気量(cc) 4307~4308
163~276 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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