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ランドクルーザープラドとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとザッツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ザッツ
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 3.9万円39万円
ザッツの相場表を見る
2406 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD サンルーフ ルーフレール シートカバー

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    473.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD T-Connect(TV/DVD/BT)バックカメラ

    本体価格
    658.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナルディステア MTタイヤ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ 純正SDナビ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙フルエアロ20インチ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフTRDエアロヒータ付黒革

    本体価格
    356.2万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ザッツ 660 保証付 キーレス ナビ TV

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    11.8万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 ナビ ETC シートカバー

    本体価格
    3.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 14インチアルミ

    本体価格
    16.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD Tベル交換済 4WD キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 A/C

    本体価格
    7.8万円

関東
739
422.6万円
関西
267
450.9万円
東海
360
395.6万円
北海道
164
388.4万円
九州
314
406.7万円
東北
169
376.4万円
北陸・甲信越
181
407.2万円
中国
142
397.5万円
四国
70
434.3万円
地域別台数
関東
23
20万円
関西
9
15.2万円
東海
4
14.7万円
北海道
2
19.5万円
九州
4
12.3万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
3
21.5万円
中国
3
18.6万円
四国
5
24.4万円

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ランドクルーザープラドとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ザッツ
315万円554.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2693~3955 排気量(cc) 656
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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