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ランドクルーザープラドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 484
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ(AM/FM/BT/USB/HDMI/CD/DVD/フルセグTV)・バックカメラ・シートヒーター・ベンチレーション・パワーシート・トヨタセーフティセンス・純正AW・レーダークルコン・ETC

    本体価格
    502万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TXLパッケージ70th ANNIVERSARY LIMITED7 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ革/全方位カメラ/BSM/ETC2.0/TRDエアロ/リヤスポイラ/19インチAW/トノカバー/MOPルーフレール/前後方衝突軽減ブレーキ/純正フロアマット・バイザー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 中期型

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD ルーフレール サンルーフ コンビハンドル 2インチアップ ナローボディ 丸目 社外16インチAW ATタイヤ5本取付 TOYOTAメッシュグリル フロント・リアナロー用純正バンパー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    532.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LEDランプ リアカメラ ABS付き 盗難防止装置 アルミホイール オートクルーズコントロール 3列 メモリーナビ キーレス サイドエアバッグ ナビTV ダブルエアバッグ ETC装備 横滑り防止

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD リフトアップ・新品ホイール・タイヤ

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レイズ20インチアルミ・社外ナビ・地デジ・Bluetooth・前後パーキングセンサー・前後ドラレコ・ビルトインETC・黒革シートヒーター及びシートクーラー・左右パワーシート・LEDフォグ・室内LED・前後ドアバイザー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ベージュレザー SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックモニター  パーキングサポートブレーキ シートヒーター エアシート レザーシート ETC

    本体価格
    466.6万円

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    89万円

関東
474
420.2万円
関西
204
435.8万円
東海
298
432.3万円
北海道
130
396.5万円
九州
292
433.2万円
東北
145
391.8万円
北陸・甲信越
153
406.5万円
中国
96
420.4万円
四国
53
414.2万円
地域別台数
関東
166
67.5万円
関西
71
70.7万円
東海
40
63.7万円
北海道
5
57万円
九州
99
73.2万円
東北
47
62.9万円
北陸・甲信越
23
70.7万円
中国
19
73万円
四国
14
76.6万円

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ランドクルーザープラドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フリードハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 24km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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