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ランドクルーザープラドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
85万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円176.6万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2515 中古車掲載台数 612
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MOPナビ サンルーフ 7人乗 モデリスタ BSM

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD SR 茶革 ACC 寒冷地 Tコネナビ Bカメ

    本体価格
    449.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目換装 ナローボディ キャメル革カバー

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    455.9万円

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    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Rカメラ ワンセグ DVD CD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ハイブリッド ハーフレザーフリップダウン

    本体価格
    109.9万円

関東
748
424.1万円
関西
287
450.9万円
東海
425
414.3万円
北海道
181
403.6万円
九州
339
417.3万円
東北
160
388.5万円
北陸・甲信越
187
416.1万円
中国
133
400.7万円
四国
55
409.2万円
地域別台数
関東
211
65.7万円
関西
88
69.2万円
東海
64
73.3万円
北海道
9
49.1万円
九州
119
82万円
東北
47
66.1万円
北陸・甲信越
37
68.7万円
中国
23
67.9万円
四国
14
81.6万円

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ランドクルーザープラドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フリードハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 24km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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