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ランドクルーザープラドとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  パトリオット
VS
85万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 35万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ 18AW M/Tタイヤ HDDナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフTRDエアロヒータ付黒革

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り仕様 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 メーカーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトUP 本州仕入 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TRDエアロ サンルーフ FLEXテール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    361万円

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    55万円

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    158万円

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    60万円

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    68.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 車検整備付

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    90万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ Bluetooth TV ETC レザーシート

    本体価格
    148万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 社外アルミ ETC 車検整備付

    本体価格
    92万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
748
426.1万円
関西
285
451.8万円
東海
420
414.4万円
北海道
178
403.3万円
九州
340
417.2万円
東北
158
391.1万円
北陸・甲信越
187
415.7万円
中国
130
402.7万円
四国
57
410.2万円
地域別台数
関東
14
92.8万円
関西
3
79.5万円
東海
10
103万円
北海道
4
85.1万円
九州
10
109.8万円
東北
4
61.8万円
北陸・甲信越
7
118.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  パトリオット
315万円554.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2359
163~276 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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