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ランドクルーザープラドとバディを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  バディ
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 598万円808万円
バディの相場表を見る
2725 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 黒革 クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンーフ ルーフレール 9型SDナビ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外エアロ・グリル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ARMY 丸目仕様

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期 8型ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ LEDヘッドライト 社外17AW

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 革調シートカバー ETC スマートキー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD LED・LTA・PCS・BSM・RCTA・PKSB・RSA

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

    本体価格
    720万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー 当店デモカー使用車

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD ワンオーナー・社外AW・アルパイン9型ナビ

    本体価格
    808万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD デモアップ/ムーンルーフ/Dオーディオ

    本体価格
    770.5万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー ガラスSR 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ヴィンテージアルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    698万円

関東
849
429万円
関西
299
452.1万円
東海
420
407.1万円
北海道
182
395.9万円
九州
365
414.3万円
東北
188
389.8万円
北陸・甲信越
199
411.7万円
中国
154
395.8万円
四国
69
433.7万円
地域別台数
関東
10
731.1万円
関西
0
---
東海
4
732.5万円
北海道
1
708万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  バディ
315万円554.3万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2693~3955 排気量(cc) 1986~2487
163~276 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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