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ランドクルーザープラドと308を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  308
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 26.8万円478万円
308の相場表を見る
2730 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ベージュ革 サンルーフ 9型ナビ 7人乗 ETC

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ARMY 丸目スタイル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD マルチテレイン サンルーフ マッドブラック

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正9型ナビ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD NEWアルルブルーペイント/ナローボディー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ナビ サンルーフ本革シート エアロ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 11型BIGX

    本体価格
    466.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    385.5万円

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    本体価格
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  • プジョー 308 アリュール 純正ナビTV AppleCarPlay リアカメラ 禁煙

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    103.2万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ETC 360°ビジョン

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー 308 GTライン クルコン 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    391万円

  • プジョー 308 テックパック エディション 8AT AppleCarPlay Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8AT ナビTVDレコETC

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308 GTライン アクティブクルーズ ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメF/RDレコ

    本体価格
    117万円

関東
855
428.1万円
関西
300
451万円
東海
420
406.8万円
北海道
182
397万円
九州
365
414.5万円
東北
187
388.6万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
68
190.8万円
関西
38
212.8万円
東海
34
229.6万円
北海道
6
193.5万円
九州
8
161.5万円
東北
23
172.4万円
北陸・甲信越
7
245.9万円
中国
5
155.7万円
四国
4
102.2万円

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308の中古車を探す

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ランドクルーザープラドと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  308
315万円554.3万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2693~3955 排気量(cc) 1199~1598
163~276 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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