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ランドクルーザープラドとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  サンバー
VS
114万円796万円
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中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 478
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ 全周囲カメラ ルーフレール レーダークルーズコントロール シートベンチレーション オートハイビーム ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ メーカー9型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン クリアランスソナー パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 本革シート 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ 4WD 禁煙車 シートヒーター パワーシート bluetooth フルセグTV ETC MTモード付 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期型 ディーゼル 純正9型ナビTV 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム フロアマット バイザー FRコーナーセンサー LEDヘッドライト センターデフロック バックカメラ ETC

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト ムーンルーフ 本革シート 社外アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ヴィンテージ クルーザー60

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ライトブルーメタリック 2インチリフトアップ ナローボディー換装 メッキバンパー BFグッドリッチ ATタイヤ 輸出用鉄チンホイール フルメッキグリル FLEXオリジナルショックアブソーバー前後

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 ナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    266.9万円

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    24万円

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    85.8万円

  • スバル サンバー 660 VB キーレス 2023年製造タイヤ 積載量350kg オートマ エアコン パワステ 4人乗り フルフラットシート 軽貨物 軽バン 4ナンバー

    本体価格
    19万円

関東
467
435万円
関西
208
451.5万円
東海
266
439.5万円
北海道
108
385.2万円
九州
268
438.4万円
東北
128
382万円
北陸・甲信越
132
403.1万円
中国
102
434.5万円
四国
49
411.2万円
地域別台数
関東
183
62.3万円
関西
51
78.4万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
55.9万円
東北
46
60万円
北陸・甲信越
36
67.7万円
中国
35
67.5万円
四国
15
84.4万円

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ランドクルーザープラドとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  サンバー
315万円554.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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