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ランドクルーザープラドとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  サンバー
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 478
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ アラウンドビュー TRDエアロ サンルーフ ベージュ革シート 7人乗り デジタルミラー Bluetooth セーフティセンス ルーフレール LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車

    本体価格
    568.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/ルーフレール/3列/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/シートクーラー&シートヒーター/オートハイビーム/レーンキープ/衝突帰依減/ダウンヒルコントロール

    本体価格
    469.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期仕様フェイチェンジスキット/社外17インチアルミホイール/BFグッドリッチATタイヤ/2インチリフトアップ/オーバーフェンダー/ヒッチメンバー/KENWOOD製前後ドライブレコーダー/ウッドコンビステアリング/記録簿付

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/7人乗/衝突軽減/横滑防止/純正エンジンスタータ/フロントガラス熱線/リアフォグ/ルーフレール/アルパインナビ/ブルートゥース/DVD再生/バックカメラ/クルコン/ETC/オート電格ミラー

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボリフトアップ丸目ヘッドラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    385万円

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    64万円

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    応談

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    118.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 新品ワンセグ付ナビ ハイルーフ アイドリングストップ ETC 純正オーディオ ドアバイザー チェーンベルト

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    33.9万円

関東
467
434.7万円
関西
202
454.3万円
東海
264
441.6万円
北海道
115
387.7万円
九州
277
437.8万円
東北
135
386.7万円
北陸・甲信越
127
405.3万円
中国
107
435.2万円
四国
48
414.4万円
地域別台数
関東
182
62.9万円
関西
55
78.8万円
東海
31
60.2万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
55.7万円
東北
47
60.6万円
北陸・甲信越
35
67.5万円
中国
35
67.6万円
四国
13
85.3万円

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ランドクルーザープラドとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  サンバー
315万円554.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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