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ランドクルーザープラドとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  ジムニーワイド
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2405 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 1オ-ナ- 電動パワーシート

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 認定中古車 スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビTV

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド  NEWオールペイント 新品MTタイヤ SXワイド  NEWオールペイント 新品MTタイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 1オナMOP9型DA全周囲SRカープレイACC本茶革

    本体価格
    493万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 SR 9インチナビフルセグ 外17AW

    本体価格
    466万円

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    応談

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

関東
742
422.2万円
関西
264
451.1万円
東海
363
396.2万円
北海道
165
389.2万円
九州
312
405.8万円
東北
168
375.3万円
北陸・甲信越
181
406.8万円
中国
140
396.5万円
四国
70
433.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ランドクルーザープラドとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  ジムニーワイド
315万円554.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2693~3955 排気量(cc) 1298~1328
163~276 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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