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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 222
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 禁煙 純正9型ナビ BSM セーフティS Bカメラ BT シートヒーター/ベンチレーション LEDヘッド 前後ドラレコ Pシート Aハイビーム レーダークルコン ステリモ Aライト スペアキー

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 全塗装済 ナローボディ 社外ホイール ATタイヤ サイドステップ 社外オーディオディスプレイ 丸目ヘッドライト TOYOTAグリル 社外テールライト サンルーフ リアヒーター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 7人乗 BIG-X11型ナビTV バックカメラ 専用サドルタン革 セーフティセンス レーダークルーズ パーキングサポートブレーキ 専用18インチAW ルーフレール シートベンチレーション

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD Renoca ROY アンヴィルグレー全塗装済

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 全周囲カメラ 純正9インチナビ/BSM ルーフレール オプション19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    550.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナロー アイバワークスルーフキャリア 社外足回り リアラダー DEANクロスカントリー16インチAW ETC シートカバー ナルディウッドステアリング パワーステアリング 4WD

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    506.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品AW 純正サンルーフ

    本体価格
    535.6万円

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    本体価格
    47万円

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    48.5万円

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    135万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 

    本体価格
    236.5万円

関東
467
425.8万円
関西
198
433.9万円
東海
285
430.6万円
北海道
129
395.6万円
九州
274
434.2万円
東北
138
386.5万円
北陸・甲信越
149
409.6万円
中国
93
419.8万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
53
156.6万円
北陸・甲信越
15
149.1万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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