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ランドクルーザープラドとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXC90の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  XC90
VS
120万円827.2万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
1843 中古車掲載台数 293
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD Nox適合 4ナンバー ナロー TV ナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 7人 サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ベージュ革 シートベンチレーション LEDヘッド オートハイビーム 純正19インチアルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リノカ AMERICAN CLASSIC ワンオーナー ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ 新品ハンドル ブラウン生地張替 パネル塗装 新品オリジナルバックドアトリム 新品タイヤ&ホイール 本州仕入

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期 モデリスタエアロ サンルーフ 7人乗 9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ルーフレール 19インチオプションAW 禁煙車 ベージュ革シート シートベンチレーション

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ リフトアップ 全塗装済み ETC MOMOハンドル タイベル交換

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ&黒本革シート&ディスプレイオ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様リフトアップFBタイヤ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    825万円

関東
456
421.8万円
関西
215
430.3万円
東海
265
426.2万円
北海道
137
390.8万円
九州
261
422.4万円
東北
163
393.5万円
北陸・甲信越
153
407.3万円
中国
121
428.3万円
四国
72
428.1万円
地域別台数
関東
142
658.9万円
関西
29
554.6万円
東海
43
575.7万円
北海道
30
636.1万円
九州
17
800.6万円
東北
14
657万円
北陸・甲信越
12
576.1万円
中国
4
353万円
四国
2
492.1万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  XC90
315万円554.3万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2693~3955 排気量(cc) 1968
163~276 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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