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カレンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   日産  フェアレディZ
VS
55.9万円168.8万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
6 中古車掲載台数 867
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 5MTエアロAW マフラー サンルーフ 革シート

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/前後ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/クラリオンナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム バックカメラ HID 前席シートヒーター 純正18アルミホイール

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ユーザー買取 BOSE 黒半革 シートH  純正HDDナビ Bカメラ フルセグ 前後コーナセンサー 純正HIDヘッド オートライト スカッフP ドアイルミ 禁煙 純正18AW スペアK

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT amuseフルエアロ 78WORKSヘッドライト WORK20inAW 車高調 HKSエアクリ&インテークパイプ ロッソモデロデュアルマフラー 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ Zウィンカー キッキングプレート

    本体価格
    236万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT/純正デカール/前後ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/フルセグ/LEDヘットライト/バックカメラ/ETC/リアフィルム/ワンオーナー/禁煙車/純正マット/

    本体価格
    465.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 6速MT BOSE ETC2.0

    本体価格
    577.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST Central20 キャタライザー VeilSide マフラー DUEX 車高調 VeilSide フルエアロ WORK EMOTION T5R 2P 18インチ

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンドコネクトナビBカメラ   電動コンビレザーシート ハニカムデザイン LEDヘッドライト 純正19AW スマートキー ターボモデル オプションカラー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT アミューズチタンマフラー 18インチアドバンTC2アルミホイール

    本体価格
    126万円

関東
5
103.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
296
314.5万円
関西
110
476.4万円
東海
170
440.6万円
北海道
31
303万円
九州
95
443.2万円
東北
44
295.1万円
北陸・甲信越
45
403.2万円
中国
45
482.2万円
四国
31
385.5万円

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カレンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  フェアレディZ
163万円245.2万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1838~1998 排気量(cc) 2997
125~180 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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