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ラフェスタハイウェイスターとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  レジアス
VS
18.8万円154.3万円
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中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 7
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙 1オ-ナ- 当店買取神奈川仕入 純正ナビ フルセグTV DVD ブル-トゥ-ス バックカメラ 純正ドラレコ アイドリングSTOP ETC HID 片側自動スライドドア 両側スライドドア スマ-トキ- ミシュランタイヤ純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4/19ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レ ゼ ン ト中! !禁煙車 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ インテリジェントキー 横滑り防止装置 ETC 純正15インチアルミホイール MTモード付AT

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 片側パワスラ ドラレコ 切替4WD

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 検2年 自社 ローン 対応 片側電動スライドドア クルーズコントロール ウォークスルー 3列シート アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年間保証 両側パワースライドドア Bluetooth ETC TV セキュリティ バックカメラ ウォークスルー アイドリングストップ オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正エアロ リモコンエンジンスターター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト HID インテリジェントキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証 ワンオーナー 記録簿 両側スライド片側パワスラ アイドリングストップ インテリキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC サイドエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

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    168万円

関東
52
46.8万円
関西
18
47.6万円
東海
10
44.8万円
北海道
11
54.9万円
九州
17
43.1万円
東北
14
37.5万円
北陸・甲信越
7
57.4万円
中国
1
42万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
134.5万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ラフェスタハイウェイスターとレジアスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  レジアス
199.2万円270万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1997~1998 排気量(cc) 2693~2982
139~151 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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