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アトレーと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと2000GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  2000GT
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
885 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 純正9インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽Cam仕様 豊架装キット 調光照明 サブバッテリー電源600W 100Ah横置型サブバッテリー サイドオーニング 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルコン ダイハツ純正ナビ

    本体価格
    304.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・車中泊・ウォルナット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・DAMD Fuzz・BR-33 ホイール・カロッツェリア7インチナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    320万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDライトフォグ オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/スマアシ) CD ブルートゥース フロアマット 両側自動ドア コーナーセンサー スマートキー アダプティブクルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートカー リフトアップ バンパーガード フェンダーエクステンション 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・届出済未使用車・オートマ・ターボ車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    177.9万円

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  • トヨタ 2000GT 輸出仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
278
175.2万円
関西
146
178.6万円
東海
132
187.8万円
北海道
28
184.6万円
九州
81
169.8万円
東北
67
197.9万円
北陸・甲信越
63
183.1万円
中国
53
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーと2000GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  2000GT
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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