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スポーツ800とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スポーツ800   日産  フェアレディZ
VS
438万円790万円
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中古車相場 39.8万円1370万円
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7 中古車掲載台数 834
  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 最終モデル

    本体価格
    625万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 4MT/タルガTOP セミレストア SUツインキャブ 走6.7万K 事故修復歴無/ボディ純正同色補修済 前期七宝焼エンブレム ナルディウッドステア 純正OPラジオ&燃焼型ヒーター R8/4キャブ調整&ブレーキマスターOH済 記録簿

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタ8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    478.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル 新車保証 BOSEサウンドシステム 9インチコネクトナビ

    本体価格
    562万円

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    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 前後ドラレコ

    本体価格
    589万円

関東
2
630万円
関西
1
---
東海
2
625万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
288
313.1万円
関西
99
474.8万円
東海
161
421.9万円
北海道
31
302.8万円
九州
86
449.6万円
東北
45
317.1万円
北陸・甲信越
42
420.9万円
中国
53
511.7万円
四国
29
410.2万円

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スポーツ800とフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   日産  フェアレディZ
--- 新車時価格 524.2万円930.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 405~420
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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