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シビックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
981 中古車掲載台数 292
  • ホンダ シビック 1.5 MX 5MT オートA・C タイベルオルタ交換済

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社元試乗車 コネクトディスプレー サンルーフ フルセグ Bluetooth ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト 18インチアルミホイール バックカメラ USB サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社デモカー 18AW コネクトナビ マルチビューカメラ 禁煙 サンルーフ LED ETC2.0 USB接続 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンドシステム

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ シビック EF2 レースカーK20A6速換装OH済みスポット増し

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 LX フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・ホンダセンシング・エアロパーツ・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・LEDライト

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 18インチアルミホイール BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席パワーシート

    本体価格
    405万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 展示車 ETC2.0 フロアM 9インチディスプレ

    本体価格
    378.5万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 ワンオーナー スマートキー 横滑防止装置

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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX CD・ラジオオーディオ Dレコ ワンオーナー

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    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正7型ナビ バックカメラ オートエアコン フルセグTV ETC 純正フロアマット 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー Wエアバック カーテンエアバック リモコンキー 取扱説明書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TV ナビ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラアクシオ 助手席回転スライドシート車Bタイプ ウェルキャブ仕様 踏み間違い加速抑制装置 カロッツエリアナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD バックモニター ETC 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    58.3万円

関東
320
283.7万円
関西
131
300.3万円
東海
190
292.1万円
北海道
12
250.2万円
九州
130
318.2万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
65
285.8万円
中国
51
258.7万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
99
99.6万円
関西
36
96.8万円
東海
35
103.6万円
北海道
23
94.6万円
九州
42
108.2万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
18
110.3万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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シビックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラアクシオ
319万円440.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
141~182 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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