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フィットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 39.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
5943 中古車掲載台数 285
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 当社レンタカーUP 純正ナビ Hセンシング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.5 X メモリーナビ CD DVD シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 当社デモカー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション FF スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・社外ドラ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ナビ フルセグテレビ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Honda SENSING 2ト-ン 新車保証

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 4WD 寒冷地仕様車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G フェンダーポール ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    83.5万円

関東
1670
115.9万円
関西
699
124.6万円
東海
845
130万円
北海道
400
112.3万円
九州
811
117.7万円
東北
546
105.3万円
北陸・甲信越
483
114.4万円
中国
289
109.2万円
四国
200
108万円
地域別台数
関東
99
93.8万円
関西
34
95.3万円
東海
37
94.7万円
北海道
10
86.6万円
九州
42
97.4万円
東北
29
92.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円

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フィットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
155.8万円286.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1329~1496
98~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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