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カローラアクシオとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
36.3万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 165
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 前後ドラレコ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoot ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フルセグTV CD/DVD 電動格納ヒーター付きミラー アームレスト機能付きセンターコンソール

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・トヨタ・カローラアクシオ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカー メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター フルセグ LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ラジオ・CD・ETC・キーレストヨタカローラアクシオ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    267万円

関東
102
97万円
関西
35
102.9万円
東海
22
105.9万円
北海道
19
93.7万円
九州
41
112.2万円
東北
24
84.1万円
北陸・甲信越
15
102.9万円
中国
5
88.5万円
四国
6
113.3万円
地域別台数
関東
47
194万円
関西
25
207.5万円
東海
31
181.6万円
北海道
2
181.5万円
九州
28
189.6万円
東北
4
204万円
北陸・甲信越
7
192.3万円
中国
12
194.5万円
四国
9
214.6万円

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カローラアクシオとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  MAZDA3セダン
137.7万円248.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
74~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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